Strona główna >>> >>> Chrysler Crossfire i Ford Puma
 przeciw 

Jaki samochód lepszy Chrysler Crossfire lub Ford Puma?

Wygląd zewnętrzny

Chrysler Crossfire Ford Puma

13 powodów kupić Chrysler Crossfire

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej cylindrów 6 vs 4 O 2 cylindrów więcej. Im więcej cylindrów, tym mniejsze są wibracje, zatem silnik pracuje bardziej płynnie (płynniejszy wzrost obrotów) z przyczyny mniejszych przerw między cyklami pracy silnika. Wynikiem jest zwiększenie wydajności silnika (zużycie paliwa na 1 KM), silnik lepiej odpala. Wady: skomplikowana konstrukcja, a zatem droższy i bardziej uciążliwy serwis.
Większa średnica tłoków 89.9 mm vs 78 mm O 13% więcej lub o 11.9 mm. Im większa jest średnica cylindra, tym większą średnica zaworu wlotowego, a zatem większy współczynnika wypełnienia. Wadą jest zwiększenie emisji substancji toksycznych.
Większy skok tłoków 84 mm vs 83.5 mm O 1% więcej lub o 0.5 mm. Mniejszy skok prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a zatem zmniejszenia emisji substancji toksycznych.
Bardziej wydajny silnik

215 KM vs 125 KM

160 kW vs 92 kW

O 42% więcej lub o 90 KM Większa moc samochodu oznacza większą szybkość maksymalną Należy jednak pamiętać, że zwiększenie koni mechanicznych oznacza większy podatek!
Większy moment obrotowy

310 Nm vs 157 Nm

O 49% więcej lub o 153 Nm. Im większy moment obrotowy, tym szybsze jest przyspieszenie.
Wydajność
Większe przyspieszenie od 0 do 100 km/godz 6.5 sek vs 9.2 sek O 2.7 sek.
Większa maksymalna szybkość 249 km/godz vs 203 km/godz O 46 km/godz
Emisja
Zwiększona norma emisji EURO 4 vs EURO 3O 1 pokolenie
Mniejsza emisja HC+Nox 0.079 g/km vs 0.097 g/km O 23% lub o 0.018 g/km
Mniejszy poziom hałasu 72 dB vs 74 dB O 3% lub o 2 dB
Mniejsza emisja CO 0.447 g/km vs 0.533 g/km O 19% lub o 0.086 g/km
Waga i pojemność
Większa pojemność zbiornika paliwa 60 l. vs 40 l. O 33% lub o 20 l.
Większa dopuszczalna masa całkowita 1665 kg vs 1400 kg O 16% lub o 265 kg

9 powodów kupić Ford Puma

Silnik oraz skrzynia biegów
Więcej zaworów na cylindrze 4 vs 3 O 1 zawory więcej na cylindrze. Im więcej zaworów, tym lepsze jest spalanie paliwa, a zatem zwiększa się moc i moment obrotowy na wysokich obrotach, z przyczyny lepszego wypełnienia oraz późniejszego odprowadzenia gazów
Większy poziom kompresji 10.3 vs 10.0 O 3% lub o 0.3. Większy poziom kompresji oznacza mniejsze zużycie paliwa do uzyskania tej samej mocy
Zużycie paliwa
Mniejsze zużycie paliwa (Tryb mieszany) 6.18 l/100 km vs 8.68 l/100 km O 40% lub o 2.5 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Trasa) 5.1 l/100 km vs 6.34 l/100 km O 24% lub o 1.24 l/100 km
Mniejsze zużycie paliwa (Miasto) 8.11 l/100 km vs 12.9 l/100 km O 59% lub o 4.79 l/100 km
Emisja
Mniejsza emisja CO2 178 g/km vs 250 g/km O 40% lub o 72 g/km
Inne charakterystyki
Mniejsza waga 1038 kg vs 1505 kg O 45% lub o 467 kg. Masa pojazdu wpływa na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia, hamowanie itd.
Mniejszy promień skrętu 10 m vs 10.3 m O 3% lub o 0.3 m
Więcej miejsc 4 szt. vs 2 szt. O 2 szt.

Neutralne powody Chrysler Crossfire vs. Ford Puma

Silnik oraz skrzynia biegów
Obroty 5700 obr/min i 6300 obr/min O 10% lub o 600 obr/min mniej.
Pojemność silnika 3199 cm3 vs 1679 cm3 O 48% lub o 1520 cm3 więcej
Lokalizacja cylindrów V6 vs W linię
Wałek rozrządu SOHC vs DOHC
Podawanie paliwa Dystrybutor wtrysk paliwa vs Wtrysk
Ilość biegów 6 vs 5 O 1 więcej
Wymiary gabarytowe
Długość 4069 mm vs 3984 mm O 2% lub o 85 mm więcej
Szerokość 1766 mm vs 1674 mm O 5% lub o 92 mm więcej
Wysokość 1315 mm vs 1344 mm O 2% lub o 29 mm mniej
Felgi i opony
Rozstaw osi 2400 mm vs 2446 mm O 2% lub o 46 mm mniej
Przedni felgi 225/40ZR 18 vs 195/50 VRX15
Tylna felgi 255/35ZR 19 vs 195/50 VRX15
Typ koła 19" lekkie felgi aluminiowe vs 6X15" lekkie felgi aluminiowe
Styl koła 7 ramienne vs 9 ramienne

Powiązane:

* Charakterystyki mogą różnić się w zależności od wyposażenia oraz roku produkcji (podane dane dotyczą ostatnich produkowanych modyfikacji)