Jaki samochód lepszy Fiat 500 lub Jaguar X-type?

6 powodów, by kupić Fiat 500

1. Lepszy kompresja
   Różnica 36% lub o 6.05 . Im wyższy stopień sprężania, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy. Może to wpłynąć na wydajność silnika.
   

   16.8 kompresja

   10.75 kompresja

2. Skok tłoka dłuższy
   Różnica 19% lub o 15.2 mm. Im dłuższy skok tłoka, tym lepsza wydajność spalania paliwa w silniku. Zmniejsza to zużycie paliwa i tworzy bardziej przyjazny dla środowiska silnik.
   

   82 mm Skok tłoka

   66.8 mm Skok tłoka

3. Większa moment obrotowy
   Różnica 2% lub o 4 Nm. Im wyższy moment obrotowy, tym szybsze przyspieszenie.
   

   200 Nm / 1500 rpm. moment obrotowy

   196 Nm / 4100 rpm. moment obrotowy

4. Mniejsza zużycie paliwa (cykl mieszany)
   Różnica 60% lub o 6 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja spalin do atmosfery. Ekonomiczne samochody są również bardziej wydajne w prowadzeniu.
   

   4.0 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

   10 l/100 km zużycie paliwa (cykl mieszany)

5. Mniejsza zużycie paliwa (autostrada)
   Różnica 50% lub o 3.7 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym niższa emisja zanieczyszczeń. Ponadto kierowcy oszczędzają pieniądze, korzystając z ekonomicznego samochodu.
   

   3.7 l/100 km zużycie paliwa (autostrada)

   7.4 l/100 km zużycie paliwa (autostrada)

6. Mniejsza zużycie paliwa (miasto)
   Różnica 69% lub o 9.8 l/100. Im niższe zużycie paliwa, tym bardziej ekonomiczna jest jazda pojazdem. Ekonomiczne samochody są również bardziej przyjazne dla środowiska.
   

   4.5 l/100 km zużycie paliwa (miasto)

   14.3 l/100 km zużycie paliwa (miasto)

7 powodów, by kupić Jaguar X-type

1. Większa cylindry
   Różnica 2 цилиндра больше. Im więcej cylindrów, tym większa stabilność silnika i mniejsze wibracje. Wydajność silnika wzrasta dzięki krótszym przerwom między suwami.
   

   4 cylindry

   6 cylindry

2. Większa otwór cylindra
   Różnica 15% lub o 12 mm. Im większy otwór cylindra, tym lepiej wypełnia się komora spalania. Zapewnia to większą moc, ale może również zwiększyć emisję spalin.
   

   69.6 mm otwór cylindra

   81.6 mm otwór cylindra

3. Większa moc silnika
   Różnica 39% lub o 61 hp. Im większa moc pojazdu, tym lepsze przyspieszenie. Poza tym samochody z dużą mocą zapewniają większe prędkości.
   

   95 hp moc silnika

   156 hp moc silnika

4. Większa prędkość maksymalna
   Różnica 42 km/h. Im wyższa prędkość maksymalna, tym szybciej samochód porusza się po autostradzie.
   

   163 km/h prędkość maksymalna

   205 km/h prędkość maksymalna

5. Większa pojemność silnika
   Różnica 41% lub o 851 cc. Im większa pojemność silnika, tym mniejsze zużycie. Większe pojemności silnika zapewniają dłuższą żywotność pojazdu.
   

   1248 cc pojemność silnika

   2099 cc pojemność silnika

6. Szybsze przyspieszenie od 0 do 100 kmh
   Różnica 44% lub o 4.7 sek. Im szybsze przyspieszanie, tym szybciej kierowca może osiągnąć optymalną prędkość. Jednak może to przyczynić się do większego zużycia paliwa.
   

   15.5 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh

   10.8 sek przyspieszenie od 0 do 100 kmh

7. Większa pojemność zbiornika paliwa
   Różnica 18% lub o 11 l. Im większa pojemność zbiornika paliwa, tym dalej pojazd może podróżować bez konieczności kolejnego tankowania.
   

   50 l pojemność zbiornika paliwa

   61 l pojemność zbiornika paliwa

Neutralne powody Fiat 500 i Jaguar X-type

1. Pozycja silnika
   

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

   Przód, poprzeczny Pozycja silnika

2. Lokalizacja cylindrów
   

   Silnik rzędowy Lokalizacja cylindrów

   Silnik V Lokalizacja cylindrów

3. Zapas paliwa
   

   Diesel Commonrail

   Wtrysk wielopunktowy

4. drzwi
   

   5 drzwi

   4 drzwi

5. Długość
   Jaguar X-type o O 8% lub 396 mm więcej.
   

   4276 mm Długość

   4672 mm Długość

6. Szerokość
   Fiat 500 o 11 mm szerszy.
   

   1800 mm Szerokość

   1789 mm Szerokość

7. Wysokość
   Fiat 500 o 249 mm wyższy.
   

   1679 mm Wysokość

   1430 mm Wysokość

8. Rozmiar przednich opon
   

   205/55 R16; 225/45 R Rozmiar przednich opon

   205/55 R16 Rozmiar przednich opon